Historique
Le chemin de fer est installé dès 1854, et la position stratégique de la petite ville au centre de la France la conduit à devenir un noeud ferroviaire important où se croisent le Paris-Nîmes et le Lyon-Bordeaux.
La gare se compose de 16 voies de triage pour les marchandises, 5 voies à quai pour les voyageurs et de plusieurs postes d'aiguillage.
Le quai couvert a été réalisé en acier par l'ingénieur Palouceau.
Architecture et ornementation
Le quai est couvert de quatre verrières soutenues par des poteaux de fonte ; cette vaste marquise protège également les accès à la salle d'exploitation et à la salle d'accueil.
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